Red Bull's Max Verstappen has officially clinched his second-consecutive Formula 1 championship after surviving a rain-soaked Japanese Grand Prix.
Max Verstappen won the Japanese Grand Prix for Red Bull and secured his second Formula One world championship.
These incidents precipitated a terrifying moment for Pierre Gasly who had pitted on the opening lap and was out of sync with the rest of the field, behind the safety car with a tractor was on track attempting to deal with Sainz’s wreckage. Verstappen was consistently almost a second lap faster and closed out with ease, a fitting finale for the now-double world champion. Verstappen, though, was in complete control, his lap times hugely impressive given the conditions, quickly putting a full 12 seconds on Leclerc who was harried to the flag by Pérez and ultimately made the mistake that was crucial. The race opened in the rain and Verstappen made a slow start but clung on bravely to Leclerc around the outside of turn one to hold the lead as he entered the esses. After this tragedy the FIA introduced a slew of rules intended to prevent such thing happening again, including one which prohibited the use of recovery vehicles unless the safety car or a virtual safety car was deployed. He has become only the third driver to have secured the championship with four or more races remaining – Michael Schumacher took it in 2002 with six to go and Nigel Mansell in 1992 with five, while Sebastian Vettel won with four remaining also at the Japanese GP in 2011.
Max Verstappen has clinched his second Formula 1 world championship in confusing circumstances after winning a rain-shortened Japanese GP.
He added to Sky Sports F1: "It's a pretty crazy feeling, of course, because I didn't expect it when I crossed the line. 29 years, 137 days 25 years, 9 days
After a dominant victory at the Japanese Grand Prix, Max Verstappen is now a double world champion although the Red Bull driver was forced to wait till ...
However, the Ferrari driver was later adjudged to have gained an advantage after leaving the track at the final chicane, in his defence against Sergio Perez for second place. The Monegasque was consequently given a five-second time penalty dropping him down to third after the race. After a dominant victory at the Japanese Grand Prix, Max Verstappen is now a double world champion – although the Red Bull driver was forced to wait until after the race to get the good news...
On Sunday, Max Verstappen's victory came after Ferrari competitor Charles Leclerc was given a five-second post-race penalty at the Japanese Grand Prix. - ...
Red Bull’s Max Verstappen triumphed in the Formula One world championship for the second time amidst the chaos. Verstappen described winning his second consecutive championship as “a crazy feeling” since he had not anticipated it when he crossed the finish line. There was immediate uncertainty on whether full points had been granted during the abbreviated race due to the rain and if the title would be decided at the US Grand Prix on October 23, however, the regulatory authority of the FIA validated the victory.
Le Néerlandais est devenu pour la deuxième année consécutive champion du monde de Formule 1 grâce à sa victoire au Grand Prix du Japon.
Mais la course a vite été arrêtée en raison des conditions et des abandons du Thaïlandais Alex Albon (Williams, moteur) et de l'Espagnol Carlos Sainz (Ferrari, accident). Sous la pluie, Bianchi avait perdu le contrôle et sa monoplace s'était encastrée sous un engin de levage qui finissait d'évacuer une autre voiture. Mais ce point du règlement n'était pas applicable dimanche car le Grand Prix a pu reprendre et se terminer, selon la direction de course. Car juste après, Leclerc, deuxième du Championnat avant la manche japonaise, a été pénalisé de cinq secondes pour avoir coupé un virage et "gagné un avantage" contre Pérez qui le pourchassait. Je n'arrive pas à y croire», a-t-il réagi. Il ne peut plus être rejoint car un maximum de 112 points restent à empocher lors des quatre dernières courses.
Max Verstappen entre dans le club fermé des 17 pilotes titrés au moins deux fois en F1.
[un très mauvais souvenir : l'accident de Jule Bianchi à Suzuka](https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/687860/jules-bianchi-jacques-villeneuve-jackie-stewart) le 5 octobre 2014 dans des conditions similaires. Le Niçois avait percuté de plein fouet une remorqueuse et s'était infligé des blessures très sérieuses à la tête. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri-Red Bull) à 1:48,091(après pénalité de 20 secondes) Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) à 1:10,782 George Russell (GBR/Mercedes-Benz) à 47,661 Lewis Hamilton (GBR/Mercedes-Benz) à 40,326 Après un arrêt aux puits pour changer d'aileron avant, Gasly tentait de rejoindre le peloton qui roulait au ralenti derrière la voiture de sécurité. Charles Leclerc (MON/Ferrari) à 31,763 (après pénalité de 5 secondes) Il a utilisé l'intérieur de la piste, qui avait une meilleure adhérence, pour se faufiler entre le mur et les monoplaces de ses adversaires. Il aurait mérité de finir dans les points. Ça a fonctionné. Le travail de toute l'équipe a été incroyable.
Au début, lui-même n'y a pas cru et il s'est d'abord félicité de sa victoire, avant de se projeter sur le prochain Grand Prix pour viser le titre mondial.
Mais la course a vite été arrêtée en raison des conditions et des abandons du Thaïlandais Alex Albon (Williams, moteur) et de l’Espagnol Carlos Sainz (Ferrari, accident). Sous la pluie, Bianchi avait perdu le contrôle et sa monoplace s’était encastrée sous un engin de levage qui finissait d’évacuer une autre voiture. Mais ce point du règlement n’était pas applicable dimanche car le Grand Prix a pu reprendre et se terminer, selon la direction de course. Car juste après, Leclerc, deuxième du Championnat avant la manche japonaise, a été pénalisé de cinq secondes pour avoir coupé un virage et « gagné un avantage » contre Pérez qui le pourchassait. Je n’arrive pas à y croire », a-t-il réagi. Il ne peut plus être rejoint car un maximum de 112 points restent à empocher lors des quatre dernières courses.
There were only 28 laps completed in Suzuka but full points were awarded and the Red Bull driver was able to retain his crown.
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Avec cette victoire, Max Verstappen fait son entrée dans la liste des 10 pilotes, maintenant 11, avec au moins deux titres. Lewis Hamilton (7), Fernando Alonso ...
Lors d’un drapeau jaune, le pilote est entré en collision avec une grue qui était en train de retirer une autre voiture de la piste. Bianchi avait passé plusieurs mois dans le coma avant de succomber à ses blessures. Un incident au tout début de la course a beaucoup fait jaser sur les réseaux sociaux. Derrière le trio de tête, on a eu droit à une belle lutte pour la quatrième place entre Esteban Ocon (Alpine) et Lewis Hamilton (Mercedes). On s’attendait à un départ compliqué en raison de la météo, et c’est ce à quoi on a eu droit. J’espère que c’est la dernière fois que je vois une grue sur la piste ! Le Torontois Nicholas Latifi a aussi connu sa meilleure performance, et de loin. Il s’est ensuite octroyé une avance de plusieurs secondes sur Leclerc, qui n’a jamais menacé le champion. Le premier tour a donné lieu à beaucoup d’action, alors que la visibilité était presque nulle. Il a ensuite rendu hommage à son équipe, qui est d’ailleurs toujours en excellente posture pour remporter le championnat des constructeurs. D’abord, parce que la course n’a finalement duré que 28 tours en raison de conditions météorologiques exécrables. La question n’était plus de savoir qui remporterait le championnat, mais plutôt quand Max Verstappen serait couronné.
Max Verstappen has clinched his second consecutive driver's title by winning the Japanese Grand Prix in the rain at Suzuka, a victory that signals a ...
2017 – Hamilton – Mercedes 2018 – Hamilton – Mercedes 2019 – Hamilton – Mercedes 2020 – Hamilton – Mercedes Winning two titles in a row moves Verstappen into elite company. The Dutchman started from the pole under pouring rain – which sowed chaos – only for the race to be stopped after two laps as several cars crashed.
The Dutch driver's Japanese Grand Prix victory, which came in a rain-marred event, was his 12th of the season.
That enabled Verstappen to pass Hamilton on the final lap of the race, inviting confusion and acrimony from Hamilton’s Mercedes team and many observers Two hours later, the race was resumed but only 28 of 53 laps were completed, with Verstappen leading all the way. With one more victory, the 25-year-old Dutch driver would tie the single-season record set by Michael Schumacher in 2004 and matched by Sebastian Vettel in 2013. “Once I crossed the line I thought: ‘It was an amazing race, good points again, but I’m not world champion yet,’” he later said. “The championship obviously did not come the way this time around,” he said, That gave Verstappen a 113-point lead with only 112 points possible over the final four races.
Le pilote Red Bull a remporté le Grand Prix du Japon, abrégé par la pluie dimanche, mais il a su qu'il était le champion de la saison seulement après que la FIA ...
Je suis passé à côté », a lancé Gasly à la radio. C'était une décision difficile pour les gens à la tour de contrôle, mais c'est clair que la course devait être arrêtée lorsque Carlos (Sainz fils) a eu son accident », a-t-il ajouté. L'incident a provoqué une colère généralisée dans les paddocks parce qu'en 2014, le pilote français Jules Bianchi était entré en collision avec un engin de dépannage sur la piste de Suzuka. Le pilote chinois Zhou Guanyu a lui aussi fait un tête-à-queue mais il a pu continuer. « Avant que nous nous mettions en marche, j'avais remarqué une section d'asphalte plus sèche et j'ai décidé de l'exploiter au départ. Verstappen avait besoin de se forger une avance de 112 points après la course à Suzuka pour concrétiser le titre dès ce week-end. Mais à l'origine, même cette décision n'était pas suffisante pour Verstappen : toutefois, Leclerc a écopé une pénalité qui l'a fait glisser de la deuxième à la troisième place au classement final de l'épreuve, derrière Sergio Perez, l'autre pilote Red Bull. « La sensation est merveilleuse, mais lorsque j'ai franchi la ligne d'arrivée, je ne croyais pas que nous avions gagné le titre à ce moment-là. Elle a été relancée deux heures plus tard et a été limitée à 28 tours au lieu des 53 prévus, avec Verstappen en tête du début à la fin. Verstappen avait remporté son premier titre l'an dernier lors de la dernière épreuve du calendrier à Abou Dabi. « Une fois que j'ai croisé la ligne d'arrivée, je me suis dit : "Ç'a été une excellente course et on a de nouveau récolté d'importants points. Il a même pris un micro pour présenter ses excuses à la foule.
Max Verstappen admitted he had no idea he had taken his second Formula One world championship as confusion rather than celebration characterised his ...
“The plan was to win the race but once I crossed the line I didn’t know if it was full points, half points or 75% points because you’re reading through the rules.” “It’s been a very enjoyable year and a very special year, which will be very hard in the future to match,” he said. “When I crossed the line I didn’t believe that we would have won the title because I also didn’t know if we’re going to get full points or not,” he said.
La liste des pilotes de l'ère moderne ayant gagné au moins deux titres d'affilée inclut Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Ayrton ...
C’était à l’époque où le calendrier de la F1 comptait 17 épreuves. Avec 12 victoires en 2022, Verstappen s’approche du record pour une saison, qui est de 13 et que se partagent Schumacher et Vettel. Verstappen a triomphé de toutes les manières cette saison; du fond de la grille, dans le trafic et même malgré un tête-à-queue. Verstappen a la course automobile dans le sang. Verstappen est passé devant Hamilton à titre d’homme de l’heure en F1. Cette décision pourrait impliquer des pénalités financières, voire priver Verstappen de son titre pour 2021.
Le Néerlandais est devenu champion du monde de Formule 1 pour la deuxième année de suite, grâce à sa victoire au Grand Prix du Japon.
Parti sur la dernière ligne de départ, plus précisément au 19e rang, le Québécois Lance Stroll a connu tout un départ, lui qui a gagné plusieurs positions avant même le premier virage. Mais la course a vite été arrêtée en raison des conditions et des abandons du Thaïlandais Alex Albon (Williams, moteur) et de l'Espagnol Carlos Sainz (Ferrari, accident). Mais ce point du règlement n'était pas applicable dimanche, car le Grand Prix a pu reprendre et se terminer, selon la direction de course. Car juste après, Leclerc, deuxième du Championnat avant la manche japonaise, a été pénalisé de cinq secondes pour avoir coupé un virage et «gagné un avantage» contre Pérez, qui le pourchassait. Il était mort en juillet 2015 en France, après plusieurs mois de coma. Il ne peut plus être rejoint parce qu'un maximum de 112 points reste à empocher dans les quatre dernières courses.
Red Bull's Max Verstappen wrapped up a second successive Formula One title on Sunday with victory in a rain-shortened Japanese Grand Prix.
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Red Bull boss Christian Horner says a "mistake" was made with the rules that allowed Max Verstappen to clinch his second Formula 1 drivers' title at the ...
Just looking at the points, a shortened race giving full points is not how the new-for-2022 rule following a farcical Belgian GP last year was intended. Verstappen added: "To be honest, I don't mind that it was a little bit confusing, I find it actually quite funny. "But, yeah, once I crossed the line, I was like, 'OK, that was an amazing race. "I had no clue what they were going to decide with the points," he said. But article 6.5 of F1's sporting regulations says that reduced points only apply if a race is suspended "and cannot be resumed". "So we felt we were going to be one point short.
During post-race interviews after the rain-delayed Japanese Grand Prix, Red Bull Racing driver Max Verstappen was told multiple times that he had won his ...
Instead, the FIA interpreted the rule to mean that, because the race had been restarted and subsequently hit the three-hour time limit window, it counted for full points — even if only a fraction of the intended race distance had been completed. Because this year’s Japanese GP hit that three-hour time limit for the broadcast window, the race was ended quickly. The start of the Japanese GP was a wet one, and drivers were only able to complete two laps before the race was red-flagged due to unsafe conditions.